SFMTA（旧金山市交通局）是旧金山市和县的一个部门，负责监督Muni（历史悠久的市政铁路），停车和交通，骑自行车，步行和出租车。超过一百万人在旧金山附近散散步，依靠我们来确保安全可靠的旅行。“

 

新的品牌Vi设计带来的优势：

 

- 维持不变的磨损并不昂贵

- 在所有表面上再现价格较低的品牌标志将会出现

- 在使用的不同色彩空间中复制的成本较低（它在固体墨水，sRGB和CMYK中的匹配度更高）

- 在大型组织中管理和应用的时间更少

- 不太容易使用品牌标志（它是独立的）

- 更容易再现非常小（1色）

- 更容易放置在奇怪形状的表面上

- 远距离看，视力差或照明不佳

- 即时识别城市居民为“与交通有关”......（正是因为穆尼无处不在）

 

它始终要完全理解品牌可能出现的各种可能背景（包括此类设计项目的情感和政治性质），并确保任何设计选择在客观上适合这些背景。

 

这种客观的方法使我们不会成为“委员会设计”演习。反馈和买入是至关重要的（尤其是要了解在上下文中，我们还需要接触到不同的受众）......但是......坚持客观的设计原则并询问“上下文是什么？这是否合适？“让我们能够超越”委员会设计“毫无意义的美学战役。

 

因此，我们有一些认真和有诚信的东西......尽可能地解决问题，而不会在过程中造成更糟的问题。这个品牌的最终版本与非常早期提出的设计有多接近......这个设计的完整性在每个焦点小组和委员会完好无损后依然存在:)

 

我希望出于这些原因 - 以及我们所做的其他许多经过全面研究的客观选择 - 这种设计将为未来几十年的旧金山人节俭地服务。

 

上周关于重新设计标志的文章非常活跃，标识设计人员还发表了一些额外的评论和图像，这些评论和图像对于进一步的对话或者阻止它进入轨道是有意义的。看到一些应用程序呈现清楚地表明，这更多地涉及建立跨越多种服务的高度可识别的（用于SF的公民）和容易扩展的系统（用于SFMTA员工和供应商），出现在许多环境和环境中，并且必须始终传达该城市涉及任何或任何地方。它可能不是迷人的，但它是有效的，在所有例子中的所有东西中，蓝色的“M”很好地表现为连接线。